花车——城市中流动的画廊

导读:

将花车比喻为“城市中流动的画廊”体现了作者怎样的感情？

在巴基斯坦首都伊斯兰堡，私人经营的公共汽车遍布街市。这些车车头扎着彩绸和织锦大花，车身彩绘着奇花异草、珍禽异兽和风景名胜等图案，十分显眼，招人喜爱。它有终、始点，但途中不设固定停靠站，随时随地可以上下客，非常方便。
    巴基斯坦最大的城市卡拉奇，街头景色更是花哨。通身彩绘的出租车、描花饰金的大卡车、光彩夺目的宫廷式大马车，一一乔装打扮，昂首跻身于各种车流之中。 
    “吉普尼”是菲律宾首都马尼拉最活跃的公交车辆，一辆辆花团锦簇。车头插彩旗，并装设骏马模型、彩灯和反光镜，车身描红漆绿。车厢内设两排椅座，可坐7—12人，由于车费便宜，人人坐得起，弥补了公共汽车站点少、收费高的缺陷，深得市民欢迎。据说二战后，马尼拉交通瘫痪，一位失业的音乐家捡了一部美军扔掉的破吉普，加以装修彩绘，成了独特的“公共汽车”，大大缓解了城市交通困难。
    海地首都太子港的“达普——达普”，是市区连接郊区的主力。它的原意为“迅捷” ，通体绘满舞女、神话、山水等图案，且一辆车一种图案，全城数千辆车便成了数千个流动的画廊。画得越好，乘客越多，生意一不景气，车主马上请人涂掉重绘。因此，海地的 “达普——达普”画家，自成一格，一枝独秀。 
    肯尼亚首都内罗毕的公共汽车是“双层巴士”，车身漆得非常漂亮，活像一幢幢流动的小洋房。由于它车身高，不能开得过快，所以最适宜观赏街景。目前，加拿大、印度、新加坡、澳大利亚及香港等地，都有这种双层巴士在运营。