人教版·小学科学五年级上册《建筑与科学》

PBL有五大特征：

1. 从一个需要解决的问题开始学习，这个问题被称为驱动问题（driving question）。

2. 学生在一个真实的情境中对驱动问题展开探究，解决问题的过程类似学科专家的研究过程。学生在探究过程中学习及应用学科思想。

3. 教师、学生、社区成员参加协作性的活动，一同寻找问题解决的方法，与专家解决问题是所处的社会情形类似。

4. 学习技术给学生提供了脚手架，帮助学生在活动的参与过程中提升能力。

5. 学生要创制出一套能解决问题的可行产品（products）。这些又称制品（artifacts），是课堂学习的成果，是可以公开分享的。

1. 活动目的

1. 培养学生调查研究、对比分析的能力。

2. 能通过观察、实验、制作等活动进行探究。了解什么结构最稳定，最适合用来建桥。

3. 通过对物质世界有关知识的学习，了解结构与力。自己动手搭建一座桥。

2. 活动方案

1. 活动主题：桥

2. 目标受众：小学5年级

3. 准备材料：lego

4. 活动时间：3小时

5. 活动流程：

情境探究：

加拿大魁北克大桥建于二十世纪初期，它是当时世界上此类大桥中最大的一座。这座大桥本该是美国著名设计师特奥多罗·库帕的一个真正有价值的不朽杰作。库帕曾称他的设计是“最佳、最省的”。可惜，它没有架成。库帕自我陶醉于他的设计，而忘乎所以地把大桥的长度由原来的500米加到600米，以成为当时世界上最长的桥。

桥的建设速度很快，施工组织也很完善。正当投资修建这座大桥的人士开始考虑如何为大桥剪彩时，人们忽然听到一阵震耳欲聋的巨响——大桥的整个金属结构垮了：19000吨钢材和86名建桥工人落入水中，只有11人生还。由于库帕的过份自信而忽略了对桥梁重量的精确计算，导致了一场悲剧。

今天，所有毕业于加拿大各大学的工程师们都带有一个铁指环，这些铁指环曾经是由取之于那座坍塌的魁北克大桥的金属制成的（现在的指环由不锈钢制造）。它们时刻提醒工程师们，要具有高度的责任感去设计安全、牢固和有用的结构。

驱动问题：如何搭建一座坚固的桥梁？

前期准备：

1. 调查家乡的桥梁。包括桥梁的该桥存在的时间、以及能承重的范围。通过调查研究比较不同种类的桥梁的差异。了解桥的特色。

Connect（联系）

1. 欣赏世界上最著名的20座桥，配有图片与文字说明。引入本节课的主题“桥”。

http://article.yeeyan.org/view/191241/323137

2. 讲述中国著名桥梁专家——茅以升与桥的故事。

Construct（建构）

1. 将小朋友进行分组，每组4人。

2. 小组内交流调查的结果，小组内成员互相补充桥梁有关的知识。

3. 根据前期准备过程中对桥的种类及结构的了解，利用lego器具自己亲手搭建一座桥。要求搭建的桥梁既结实又美观。

4. 比赛环节：比一比哪个小组搭建的桥梁承重最大。

Contemplate（反思）

1. 小组汇报。每个小组分别汇报自己设计桥梁的类型及特色，以及是如何搭建的。

2. 每个小组分享完成后，各个小组一起讨论自己的设计的桥梁的优缺点，思考如何改进自己的桥梁。

3. 老师进行总结：与桥梁相关的知识，并补充与“桥”相关的歇后语。

Continue（延续）

1. 在保证桥梁结实的基础上，能否使桥梁更轻便一些呢？

补充资料：

桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。

中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色。

1. 地域差异：北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激、谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条、竹索、圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从桥梁的风格上看，北方的桥如同北方的人，显得粗犷朴实；南方的桥也同南方的人，显得灵巧轻盈。当然，这跟自然地理也有极大关系，如北方的河流因水流量起伏变化很大，又有山洪冰块冲击，故桥梁必须厚实稳重；而南方河流水势则较平缓，又要便于通航，故桥梁相对较纤细秀丽。

2. 种类多样：大约在汉代时，桥梁的四种基本桥型：梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同，又分别演化出：木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、联拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥，以及栈道、飞阁等等，几乎应有尽有，什么形式的古桥，在我国都能找到。

3. 功能多样：如江南的拱桥多为两头平坦，中间高拱隆起，使之既产生造型上的弧线美，又利于行舟。而南方地区广见的廊式桥，则更充分反映了一桥多用的特点。南方雨多日照强，桥匠便在桥上修建廊屋，这不仅为过往行人提供了躲避风雨日照、便于歇息的场所，而且还增加了桥梁的自重，以免洪水把桥冲掉，并起到保护木梁、铁索不受风雨腐蚀的作用。特别是很多此类廊桥，因是人员过往要冲，故还利用它兼作集市、住宿和进行商业活动。如广东潮安县的湘子桥，这座桥全长五百余米，有着“一里长桥一里市”之称，桥中设一段可以开合的浮桥，以利通航；桥上建廊屋、楼后做集市，其间店面栉比，自晨至暮，熙熙攘攘，热闹非凡，以至不闻不见咆哮的潮水和宽阔的江面，故民间流传有“到了湘桥问湘桥”的笑话。

桥梁的基本种类：

1. 梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥。

2. 浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。

3. 索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。

4. 拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。

相关歇后语

半夜过独木桥——步步小心

背媳妇过独木桥——又惊又喜

笨驴子过桥——步步难

踩着高跷过独木桥——艺高人胆大

曹操八十万兵马过独木桥——没完没了

独木桥上散步——走险

独木桥上睡觉——翻不了身

短板子搭桥——不顶用或不顶事

扶着桥栏杆过河——生怕掉进去

扶着醉汉过破桥——上晃下摇

鹊桥相会——一年一度

九曲桥上散步——走弯路

枯木搭桥——存心害人

烂柱子塔桥——不牢靠

老太太走独木桥——难过

卢沟桥上石狮子——数不清

牵牛过独木桥——难过

牵牛走纸桥——过不去

牵瘸驴上窟窿桥——锥戳不动

桥头上跑马——走投无路

三人过独木桥——有先有后

铁拐李走独木桥——够呛或走险

瞎子打过独木桥——错路一条

小河上没桥——将就过吧

小脚婆娘过独木桥——摇摇摆摆

朽木搭桥——存心害人

朽木搭桥——难过

竹竿子搭桥——难过

醉汉过铁索桥——上晃下摇

筷子搭桥——路不宽

天上架桥——想到办不到

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