威尼斯古老神奇的水城

王宏辰

导读:

威尼斯的“古老神奇”体现在哪些方面？

空气和水是生命的条件，威尼斯处海临风，水阔天高，生命力尤其旺盛。她座落在亚德里亚海北端，是一片大小上百座岛屿，岛屿之间流淌着二百多条水道，水道上有350座桥把岛屿连成一片，形成了一个七平方公里面积的水城。威尼斯的历史更令人着迷：公元初年，这里还是一块块高出海面的泥地便有渔民居住，五世纪北方蛮族入侵后人口增多，到了公元726年居民们便选出了自己的“总督”（DOGE），威尼斯成为一个独立的共和国。传说天使曾许诺基督使徒马可的灵魂休息在此，威尼斯人便于公元828年从埃及戏剧般偷回了马可的尸体，并在总督府旁建起教堂，将马可安息在里面，即今天的圣马可大教堂。圣灵在此，又依仗优越的海势，威尼斯在12至14世纪一度为世界强国，航海经商，活跃于整个地中海地区，并足涉西亚的君士坦丁堡。1797年威尼斯落入法国拿破伦的统制，直到1866年意大利统一后才成为意大利的一座城市。威尼斯的每一幕历史都可在她满城的艺术建筑中寻到脚本，那些玲珑剔透气势壮丽的建筑，像一部石雕的故事集，而建筑里面陈列的无数幅历代名画，便是故事的插图。
    威尼斯岛距离陆地最近的地方约两公里，一座长三千六百多米的巨桥连着陆地和威尼斯岛，火车可越过大桥直达威尼斯岛上的火车站。火车站座落在威尼斯著名的“大水道”一端，站名“桑塔露琪雅”恰与一首意大利民歌同名，使游客一踏上威尼斯便被荡起浪漫的情绪。“大水道”是威尼斯的“国道”，水域窄处30米，宽处70米，全长4公里，它横穿威尼斯中部，流向呈一个反写的“S”型，把威尼斯切成两部分。“大水道”两边连通着许多小水道，小水道则曲里拐弯通往水城深处的居民住宅区。大多数游客是乘火车来威尼斯，在“桑塔露琪雅”下车后便登上 “大水道”里的公共运客大船，然后在船笛呜鸣中开始了水城游观。
    运客大船是大水道中的“公共汽车”，能载上百人。水道两岸分布着船站，每当客运大船进站出站，常常要鸣笛叫道，请其它小船让路。大船接近岸边时，站在船门边的水手举起挽好锁套的缆绳，准确地抛向岸边码头上的缆柱，然后收紧缆绳，栓稳船，再打开船帮上的铁栏门，乘客们便忙着下船上船，像陆地城市里公共汽车站的情景。乘坐客运大船观赏“大水道”两岸，是游观的第一景，也是最壮观的一景。一座座教堂和搂宇沿水道两岸比肩而立，它们都由巨石筑起，门阔窗高，顶上有花檐，门面有立柱，许多建筑上都雕刻着花纹或图案，精巧如细腻的水波。这些气势雄伟的亭台楼阁站满两岸，把“大水道”变成了一条辉煌的迎宾大道，使游客顿生凯旋般的豪迈感。座座建筑都风格鲜明，从古老的拜占庭式、到十五世纪以后的哥特式、文艺复兴式、巴洛克式，一应俱全，透出那一代人的美感和意志。而每一座建筑的经历，又都记录着一个威尼斯的传奇故事，不信，听听这些建筑的名字：小圣西门教堂、拯灵圣马丽亚教堂、佛朗吉尼楼、萨格雷多楼、土尔其货栈、德意志货栈、考尔耐王后阁、佩萨罗阁、费朗凯迪画廊、自然历史博物馆、威尼斯游乐场……，一个个名字里回响着威尼斯古往生活的喧哗，引发游人无尽的联想。……
    夜晚躺在石楼里的床上，窗外水城的动静格外清晰：一会儿有人走在水道边的石板路上，“啪啪”的脚步脆响带起一路回声；一会儿又有小船驶过水道，“哗哗”的浆声节奏优美如一支古曲。在水城威尼斯过夜别有一番情调，听着水城的动静入睡别有一种梦境……